シンプルに行こう!

(Google Earth) グーグルアースのこの写真をよーく見てみると、川が蛇行しているところに、集落があるの、わかりますか。 この集落はどんな感じなのだろうと、訪れてみました。場所は、神奈川県山北町にある旧国道ぞいの四軒屋というバス停のそばです。 集落に行くには、旧国道から橋をわたります。 この橋、川面からの高さがあって、結構こわい。 川面に映る緑が緑茶のように濃いです。 集落に入ると、通りはこんな感じです。わりと新しい家々が並んでいて、空き家もあるようですが、ほとんどの家々には人々が暮らしている生活感があります。 駅はないのですがJR御殿場線が集落の中を通っています。 集落の端には道祖神がありました。山々と川に囲まれたとても静かな集落でした。 旧国道に戻り、少し歩いてみると、林の中に赤い鳥居があるのが見えました。行ってみましょう。 そこにはあったのは小さな祠。 今から100年以上昔、現在のJR御殿場線が旧東海道線として開通。トンネル工事の際、キツネの巣を壊してしまったんだとか。鉄道開通後、列車を運転していた機関士は、トンネル付近で不思議な現象にたびたび遭遇しました。 大きな岩が線路上に置いてあったり、女の人が立っていたり、赤いカンデラを振りかざす人が立っていたり。しかし、列車を止めて確認すると異常はありません。 ある晩、線路の上にいる牛を見つけた機関士は、また幻だろうと思い、ブレーキをかけませんでした。すると、何かにぶつかり、確認すると、そこにキツネが倒れていました。 そして、キツネの霊を鎮めるためにトンネルの上にこの祠を建立しました。今では、線路の守り神として祠は守られています。 （参照、祠の案内板） 小さな祠にあった深いストーリーを知り、今は使われていないトンネルの闇、そして、トンネルの上に建つ赤い鳥居を眺めていると、なんともいえない不思議な気持ちになりました。 ではでは今日はこの辺で。

御殿場線の駿河小山駅を降りると、駅前通りには田舎の商店街があります。駅から少し離れたところの旧国道沿いにも商店街が。 派手さはないけど渋さがある街歩きシリーズ。二つの商店街を訪れたのでフォトレポートします。駿河小山駅があるのは、静岡県小山町。静岡県の一番東にあり神奈川県との県境の町です。山間の盆地にひろがる街並みに、至る所に金太郎をモチーフにした看板をみかけます。 早速、商店街を歩いてみましょう。 写真屋。店構えが何ともいませんね。 時計店が二店舗も! そのうちの一つはすでに営業をしていないようです。昔ながらの商店街でみかけることがある時計店や写真屋。どんな仕事内容なのか気になります。 高台からの街を見おろしてみました。遠くに国道246号がみえます。盆地というのがよくわかります。 街と昔ながらのお菓子さんの組み合わせ。訪れたときは残念ながら、店は休みのようでした。 気になった風景はこちら。 こういう風景の中にモデルの人がいたらいいだろうなあと思う街歩きでした。 ではでは今日はこの辺で。

池袋駅西口といえばどんなイメージがわきますか？ 池袋駅ではなくて、池袋駅西口です。池袋ウェストゲートパークとか、池袋西口公園とかかもしれません。池袋駅に一年間通学したことがあるぼくの場合、頭に浮かぶのは、ロサ会館。かなり昔のぼくが学生だったころ、すでに寂れた感がただようロサ会館のボーリング場でだらだらしていたのを思い出します。 先日、久々に池袋駅西口を訪問。池袋駅西口から目白駅まで歩いてみました。池袋駅西口は昔と雰囲気は変わっているのでしょうか。そして、池袋駅らしさから目白駅らしさに切替わる境界はあるのでしょうか。そんな街歩きをレポートします。 池袋駅西口。TOBUの文字。池袋駅って、東口は西武。西口は東武なんですよね。 ロマンス通り。「客引きは100％ぼったくり」。なんだかいさぎよい！？ですよね。 昔と店は随分変わったようです。例えば、ビデオゲームやコインゲームのゲームセンターやパチンコ屋などが何軒も並んでいたのに今はずいぶん少なくなりました。39セントバーガーなんて店も当時ありました。でも、街の雰囲気は昔のままな気がします。 そして、ロサ会館。ロサ会館は今も健在です。この看板をみるだけでも何ともいえない懐かしさが。 タワーマンション。このタワーマンションは、たしかかなり昔に建てられたときちょっとした話題になった気がします。都内のタワーマンションのはしりだったのでしょうか。 ジンギスカン義経、火星カレー。なんだか無国籍な感じ。 そうして、繁華街から住宅街に。住宅街のところどころに昭和なおもむきの店や、昔ながらのアパートをみかけます。 住宅街のすきまから、見えるタワーマンション。この風景は池袋感がします。 おっと、目白駅を目指していたのですが、あらわれたのは西武線。 そして、山手線沿いに出ました。そこにあらわれたのがこの看板。ヨネクラボクシングジム。この看板は、ぼくが子供のときからあって、山手線からよく見えます。車窓にこの看板があらわれると、もう目白駅もすぐそこです。目白駅らしさに切替わる境界はここかな。 目白駅のそばんいあるタイのラーメン。どんなかんじなのでしょうか。目白駅周辺は池袋駅とは全然違って、人通り...

有楽町駅と東京駅は、山手線のとなり駅。二駅は、直線距離で1kmも離れていません。 歩いてもすぐな両駅を歩いたら、その駅らしさが切り替わる境界をみつけることはできるでしょうか。 有楽町駅 訪れたのは週末。有楽町駅中央口の駅前広場では企業のPRイベントや交通会館の一階でマルシェが開催されていたり、家族づれがいたりして週末らしい雰囲気です。 東京駅方面に歩きはじめると、日中でも照明がないと暗そうな通路がありました。高架橋の下に飲食店が並んでいます。週末だからかほとんどの店は閉まっていて、暗そうな雰囲気がパワーアップ。平日は雰囲気が異なるのかもしれません。 気になる店構えのラーメン店 開放的になった通路 気になる店構えのラーメン屋をみかけたり、高架下から外に出て気持ちが開放的になるとほどなくして、大きな通りに出て通路は終了。 大通り沿いには、生け垣などの緑が多いオフィスビルや商業ビルが並びあたりの雰囲気は一変。 そうして、東京駅八重洲口に到着しました。果たしてその駅らしさが切り替わる境界が見つかるかしらと少し心配したけれど、境界は明確。飲食店が並ぶ通路が終わるところでした。

(この記事は、2018/5の訪問記です) 新緑が眩しい森のなかの遊歩道。その正体は、旧国鉄時代の廃線跡なのです。 国鉄時代に篠ノ井線明科駅付近に新トンネルが開通。それに伴い、既存の路線が廃線になりました。 2018年5月 現在、廃線あとの約6Kmは、遊歩道に整備されています。 森の中のトレッキングロードのようであり、歴史が感じられる散策路のような遊歩道。遊歩道の途中には、当時のトンネルがあり、トンネルの中も歩けるよう整備されています。 物珍しさに誘われ、旧国鉄篠ノ井線の廃線跡遊歩道を旧第二白坂トンネルから漆久保トンネル付近まで歩いたので、以下のトピックでご紹介します。 キロポスト、電柱、トンネル。。。まさに廃線跡の遊歩道 漆久保トンネルの上の登山道はかつての善行寺道 キロポスト、電柱、トンネル。。。まさに廃線跡の遊歩道 遊歩道の起点は旧第二白坂トンネル。今回はここから歩きました。遊歩道の入口にある案内板です。 森の中をトレッキングするかのようです。かつての線路わきの電柱や、キロポストがちゃんと残っています。 キロポスト。34は、塩尻駅からのキロ数なんだそう。 潮沢信号場跡付近にある線路わきにある壁。こけがまるで産業遺産のようです。 潮沢信号場跡を明科駅方面に進むと、トンネルが見えてきました。漆久保トンネルです。初夏の緑にぽっかりと浮かぶ穴。ちょっとした冒険をしてるようで気持ちが盛り上がります。 トンネルの中はひんやり。壁は当時のまま。でこぼこのレンガの壁におもむきがあります。 漆久保トンネルを抜けるとそこには踏切。 漆久保トンネルの上あるかつての善行寺道 漆久保トンネルの上には細い登山道があります。この道は、かつての善光寺道。 登山道のわきに、普寛・覚明像があります。普寛・覚明像は、この道を行く旅人の安全を願って祀られているのだとか。昔の人が登山道を歩いていたのを想像するとわくわくしてきます。 普寛・覚明像のそばには古いお堂とお墓がありました。お堂は、ドラクエの祠のように時の流れが止まってしまっているかのようです。 お墓からの眺め。お墓からは、山間の集落がみえます。先祖が集落を見守っているかのよ...